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    23歲女生搬家途中跳窗身亡,“貨拉拉”們該反省了!

    2021-05-27 20:45:44

    2月21日晚9點,一則“長沙23歲女生車某某在貨拉拉車上跳窗身亡”的新聞引發熱議。無錄音無錄像的3次“偏航說”讓整件事充滿疑點。

    23日傍晚,事件有了新進展。據長沙市公安局高新區分局消息,“女子車某某租乘貨拉拉網約車跳車身亡事件”涉事司機周某春(男,38歲,長沙市岳麓區人),因涉嫌過失致人死亡罪,被公安機關依法刑事拘留。目前,案件正在進一步偵查中。

    事件回顧

    2月6日晚8點

    車某某準備搬家,從天一美庭搬到梅溪湖步步高公寓,車程約10公里。

    2月6日 晚9點17分

    車某某上了貨拉拉司機周某春的車。

    2月6日 晚9點24分

    車某某在工作群和同事互動。情緒無異常。

    2月6日 晚9點30分

    車某某跳車后昏迷,貨拉拉司機周某春分別撥打了120急救電話和110報警電話。當晚車某某被轉至重癥監護室。

    車某某生前就診的湖南航天醫院急診科黃姓主任回憶,2月6日晚,車某某送醫時已處于昏迷狀態,情況很嚴重。CT顯示車某某頭部有骨折、顱內出血、腦腫脹等情況,醫院請了神經外科醫生、ICU醫生進行會診,“根據她的病情救治需要,由神經外科醫生對其做了開顱手術?!?/p>

    2月10日 

    車某某因搶救無效不幸離世。

    各方回應

    事件在網上引發熱議后,2月21日晚貨拉拉回應:正在積極配合警方調查,對該事件中平臺應該承擔的責任,貨拉拉不會逃避。

    但家屬對貨拉拉的這一回應卻“不買賬”。

    車某某家屬認為,貨拉拉公司滿口謊言,在協商過程中曾說車某某跳窗是自殺行為,與貨拉拉公司無關。

    車某某家屬稱,直到車某某過世后司機及平臺一直沒來探望過,并指貨拉拉公司對司機監管不到位。

    據車某某生前同事稱,她工作能力出色,性格樂觀,且明年有結婚打算,正在攢錢買婚房。

    事業生活都相對平穩順遂的一個女生,為何會選擇在搬家途中跳窗?

    此次事件中,存在的諸多疑點,也被網友熱議。

    1、未知的6分鐘發生了什么?

    車某某前年大學剛畢業,在長沙某公司從事人力招聘工作。車某某在搬家過程中還在同事群分享趣事,情緒并無異常。涉事貨車車內無監控監聽,從當晚9點24分車某某Z后的信息發出到9點30分跳窗的這6分鐘里到底發生了什么?

    2、行駛過程中司機為何三次偏航?

    2月11日,在警方召開的民事協商會上,車某某家屬從警方處獲悉,涉事司機周某春曾在筆錄中承認,在駕駛過程中曾三次偏離了導航規劃的路線。

    此外,司機在兩次口供中關于為何偏航3次,說法不一??诠┲?,周某春稱偏航是因為“導航壞了”。第二次口供他稱偏航是為了“抄近道”。

    但車某某家屬實地重走偏航路線發現:時間上,偏航比正常線路慢至少6分鐘;路線上,偏航比正常路線切換次數更多(正常路線切換3至4次,偏航切換5條以上道路。)

    3、現場為何沒有剎車痕跡?

    車某某家屬在重走偏航路線時,從警方處獲悉,事發現場并沒有發現明顯的緊急剎車痕跡。車某某家屬質疑,車某某在跳窗時,司機為何沒有做緊急剎車處置?

    24日,針對女生在長沙叫貨拉拉搬家途中跳車一事,貨拉拉致歉了:在跟車訂單行程錄音問題上存關鍵缺失。

    律師解讀

    司機和貨拉拉公司是否擔責?

    北京春林律師事務所龐九林律師稱,周某春涉嫌過失致人死亡罪,至少說明了車某某不是自殺,司機涉嫌撒謊。既然不是自殺,貨拉拉公司和司機就應該承擔賠償責任,當然,司機還要承擔刑事責任。

    半月談評:

    23歲女生搬家途中跳窗身亡,

    “貨拉拉”們該反省了!

    女孩為何會突然從副駕駛跳車?案件背后疑點頗多。事件的真相究竟如何還未有定論,但毋庸置疑的是,作為涉事的平臺方貨拉拉必須負起一定的責任,并進行必要的反思和改進。 

    事件發生后,有自稱是當事人弟弟的網友對貨拉拉提出質疑,稱在此次行程中貨拉拉司機曾多次偏航,且貨拉拉車內無任何錄音錄像設備,也并沒有任何監督措施來確保乘客安全。作為網約車,對司機和車輛管理措施如此松散,社會責任何在?

    而作為網約貨運平臺,近些年貨拉拉司機與乘客的爭端摩擦頻頻見諸報端,也說明貨拉拉在司機和車輛的管理上做得并不到位。

    有媒體曾報道,交1000塊錢押金再加半個小時培訓就能成為一名貨拉拉司機,而司機并不屬于平臺員工,不受其過多管轄;還有用戶曾經爆料使用貨拉拉搬家,不足兩公里的路程被司機索取了5400元的“天價搬運費”,司機私下亂收費的情況比比皆是。 

    極低的準入門檻、混亂的收費標準,缺失的安全保障措施……網約貨運行業亂象頻出,為一系列問題的發生埋下了隱患。此次安全事件的發生,為網約貨運平臺的發展敲響了警鐘:野蠻生長的“貨拉拉”們,該得到有效整治了!

    相關部門亟需對網約貨運行業明確行業規范,加強立法、嚴格監管,對不法行為及時“亮劍”,維護人們的生命財產安全;不論滴滴還是貨拉拉,網約車平臺的規范和發展,不能總以悲劇為代價。對于“貨拉拉”們來說,也必須負起自身應有責任,進一步強化對司機和車輛的管理,保護用戶權益,避免此類事件再次發生。

    央視評:

    女孩跳車身亡,貨拉拉難辭其咎

    如果正常,行車應有錄音,既保證乘客也保護司機;如果正常,偏航應有預警,讓安全可控;如果正常,平臺應獲知行車異常狀況……可悲劇暴露了貨拉拉在安全保障系統上的各種非正常!

    目前,貨拉拉發布道歉聲明,可惜這種安全意識來晚了,又是付出悲劇代價后,才看到漏洞和問題。這起震動公眾安全感的非正常死亡事件,再次為全行業敲響了警鐘——人命關天,運營規范無小事、安全保障無小事!

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